乙醇已被用作传统汽油的减排添加剂,在我们注入轿车和卡车的汽油中,通常占10%左右。在一些特种车辆设计中,燃料的乙醇含量高达83%。此外,利用植物生物质生产的乙醇,可以作为原料,用于制造更复杂的柴油和喷气燃料,对于难以实现电气化的航空和货运行业来说,这将有助于脱碳。目前,最常见的生物基乙醇来源是玉米粒,这种淀粉材料更易于进行化学分解。
雷诺日产联盟创立得很早,在日产汽车在破产边缘的时候,这家车企收购日产部分股权并取得决策权,力挽狂澜拯救了这个日系品牌;而三星汽车布局的是亚太市场,能选择的技术也只有日产了,尴尬的是雷诺日产联盟创立后,雷诺汽车也选择了套用日产的技术,结果是三星汽车就是蓝鸟、骐达或者科雷傲(逍客)之流的车,这些车在没有品牌影响力的前提下,依靠品质也是难以热销的。
在这笔创纪录的融资中,美团出售了价值66亿美元的股票,并通过两批可转换债券换取了约30亿美元的资金。另外4亿美元是通过向腾讯控股有限公司出售更多股份所筹集的,腾讯是美团最大的股东,目前的持股比例大约为17%。美团以每股273.80港元的价格发售了1.87亿股,接近周一设定的指示区间高端。Dealogic 的数据显示,共计70亿美元的新股配售规模创下港股纪录。
然而,木材的固有特性使其难以进行化学分解。在将木质生物质转化为生物燃料方面,这会造成一定阻碍。研究人员Eric Sundstrom表示:“我们的两项研究,详细阐述了一种生物质资源低成本转换途径。我们有能力将这些可再生碳源转化为可持续燃料,从而避免发生空气污染和火灾危险。”