但是马斯克在4月19日发布的一条推文中称:“到目前为止,我们收集到的数据记录显示,这辆车的Autopilot并未启动,且这辆车并未购买FSD。此外,标准的Autopilot需要道路上有车道线才能开启,而事发街道上并没有车道线。”
善于搞双车战略的大众,此次在上海车展带来了途昂(参数|图片)的姐妹车型,全新中大型SUV TALAGON。申报信息显示,新车长宽高分别为5152(5153)X2002X1795毫米,轴距2980毫米,比途昂还要大上一圈儿。
在如今的汽车市场里,无论是怎样的车型,相信已经不下一百款了吧,不过在这其中,很多消费者比较中意轿车或者SUV车型,毕竟它们都有自己的优势,像是轿车,兼具着经济,省油,以及舒适的驾驶体验优势,而SUV车型则是具备高底盘,大空间以及强悍的动力,所以说无论是选择轿车还是SUV车型,都能满足自己的需求。
长期担任特斯拉法律事务副总裁兼代理总法律顾问的Al Prescott已离职,转而加入了激光雷达初创企业Luminar。Prescott此举是对激光雷达技术的认可,而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾对激光雷达技术不屑一顾。
在柏林会议的PPT上,我们可以看到大众的品牌、整车层面主要竞争对手中包括了小鹏汽车、蔚来、比亚迪三家中国车企,当然还有特斯拉。在软件、充电/电池层面,特斯拉依然是主要竞争对手;同时充电/电池层面的对手也包括了比亚迪和宁德时代。
有分析人士向未来汽车日报表示,华为卖车也是为了保住自己的销售渠道网络。此前,天风国际分析师郭明錤表示,在美国禁令的打击下,华为的手机业务最好情境为华为市占份额降低,最坏情境为华为退出手机市场。也就是说,如果芯片问题得不到解决,华为的手机业务或许将无货可卖。