双叉臂式独立悬架

双叉臂式独立悬架介绍：
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双叉臂式独立悬架拼音解读：
　　zài jīn nián de huá wéi quán qiú fèn xī shī dà huì shàng ，huá wéi lún zhí dǒng shì zhǎng xú zhí jun1 tǎn yán jīn nián de mù biāo yī rán shì “huó xià qù ”。zài xuān bù mài chē xiāo xī shí ，yú chéng dōng yě háo bú huì yán ，chēng huá wéi mài chē de chū zhōng jiù shì wéi le huǎn jiě shǒu jī yè wù shòu cuò dǎo zhì lì rùn xià huá dài lái de yǐng xiǎng 。
　　yì chē shàng de zuì dī chéng jiāo jià zhēn shí ma zhè kuǎn shì jiào gōng wù yuán zhuān kuǎn ，8Twō lún zēng yā ，yóu hào ，xìng néng ，gè fāng miàn dōu hěn bú cuò ，dàn shì 23wde jià gé zhēn de ná bú xià lái ，zhè kuǎn zuì biàn yí yīng gāi shì jiāng jìn 25W，xiàn zài hěn duō jīng xiāo shāng gù yì yā dī jià gé xī yǐn kè hù ，wǎng wǎng gòu chē shí fù jiā tiáo jiàn ，hái shì zhèng guī 4Sdiàn xiāo shòu bǐ jiào kě kào 。
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　　近光清晰，远光堪比太阳，相比原来的亮的不是一点半点，近光切线很好，是蓝边的，远光够亮，覆盖六车道以上不是问题，很适合走高速。
　　先说一下设计部分，日产想要满足年轻消费者的审美，就采用了较为激进的设计思路，但是和轩逸相比并不明显。比如前脸V字型进气格栅，镀铬饰条相当粗大，内部还有V字型材质点缀，配合下方同样尺寸较为犀利的下进气格栅，运动感还是多多少少有展现。可惜日产的家族语言没有惊喜，这种风格实在是让人难以提起激情，尤其是细节配置还没什么亮点。像两侧较为犀利的大灯组造型，只配备了卤素光源+透镜，连LED日行灯都没能配备，放在它2015年初次上市这也算是落后了。